راهنمای قیر MC70: موارد استفاده، خواص و نکات

درک معنی، خواص و مشخصات آن

معرفی

Cutback Bitumen MC70 نقش مهمی در این امر ایفا می کند جاده ساخت و ساز، با درجه های مختلف برای اهداف خاص. یکی از این گریدها، قیر MC-70، به طور گسترده ای به عنوان پرایمر و برای کنترل گرد و غبار در جاده های آسفالت نشده استفاده می شود. در این راهنمای دقیق، ما به کاربردها، خواص و کاربرد مناسب آن می پردازیم تا درک شما از این ماده ساختمانی ضروری را افزایش دهیم.

کاربردهای Cutback Bitumen MC70

قیر MC-70، همچنین به عنوان آسفالت MC-70 شناخته می شود، به عنوان یک پرایمر در فرآیندهای پوشش جاده عمل می کند. قبل از فینال گرم می شود و روی پایه جاده اسپری می شود اسفالت لایه اعمال می شود. MC-70 با ویسکوزیته سینماتیکی بین 140 تا 70، به طور موثری خاک‌های با پیوند سست و ریزدانه را مانند شن و ماسه خوب می‌پوشاند و می‌چسبد. با این حال، توجه به این نکته ضروری است که برای دوره های پایه با درجه بندی متراکم، قیر کاتبک MC-30 مناسب تر است.

علاوه بر این، آسفالت MC-70 برای کنترل گرد و غبار در جاده های آسفالت نشده استفاده می شود. توجه به این نکته مهم است که برخی کشورها استفاده از آن را به دلیل حلال های خطرناک موجود در قیر کاتبک ممنوع می کنند.

مدیریت و استفاده صحیح از قیر MC70

قبل از اقدام به برنامه، توجه به نکات زیر ضروری است:

فهرست مندرجات

دمای کاربرد توصیه شده: MC-70 باید در دمای 50 درجه سانتی گراد اعمال شود.

آماده سازی سطح: قبل از استفاده از آن به عنوان پوشش اولیه، از تمیز بودن سطح آن اطمینان حاصل کنید. برای اسپری موثر، پرایمر را به اندازه کافی گرم کنید.

کاربرد پایه جاده: هنگام استفاده از آسفالت MC-70 بر روی یک باس جادهe، دمای سطح را در 10 درجه سانتیگراد حفظ کنید و از تمیزی برای نتایج مطلوب اطمینان حاصل کنید.

قیمت و بسته بندی Cutback MC-70

هنگامی که صرفاً بر روی MC-70 تمرکز می شود، ویژگی ها و ملاحظات خاصی را در مورد قیمت گذاری، بسته بندی و جابجایی ارائه می دهد. این به دلیل قیمت رقابتی خود شناخته شده است، و آن را به گزینه ای اقتصادی برای طیف گسترده ای از تلاش های راه سازی تبدیل می کند. از نظر بسته بندی، MC-70 در گزینه های کاربر پسند موجود است که حمل و نقل و ذخیره سازی آسان را تسهیل می کند. تماس با ما تیم فروش اختصاصی ما برای قیمت و ثبت سفارش

مقایسه با سایر گریدهای قیر

هنگام مقایسه آسفالت MC-70 با گریدهای دیگر مانند MC-30، مهم است که توجه داشته باشید که هر درجه دارای مزایا و ملاحظات منحصر به فردی است. در حالی که قیر MC-30 ممکن است در قیمت گذاری، بسته بندی و جنبه های جابجایی برتر باشد، MC-70 به دلیل کاربردهای خاص خود در ساخت و ساز جاده ها، به ویژه به عنوان پرایمر و کنترل گرد و غبار، متمایز است. انتخاب بین این گریدها اغلب به نیازهای خاص پروژه بستگی دارد و عواملی مانند آب و هوا، شرایط خاک و کاربری مورد نظر نقش مهمی در تصمیم گیری دارند. با درک ویژگی های متمایز هر درجه، متخصصان ساخت و ساز می توانند انتخاب های آگاهانه ای برای اطمینان از عملکرد بهینه و مقرون به صرفه بودن در پروژه های خود داشته باشند.

مشخصات قیر کات بک MC70

Pاموال	محدودیت مشخصات		روش آزمون
Pاموال	دقیقه	حداکثر	روش آزمون
ویسکوزیته سینماتیک در 60 درجه سانتیگراد، cST	70	140	ASTM D2170
نقطه اشتعال (لیوان باز برچسب)، درجه سانتیگراد	38	-	ASTM D3143
تست تقطیر تقطیر، درصد حجمی کل تقطیر به 680درجه فارنهایت (360درجه سانتیگراد)
تا 437 درجه فارنهایت (225 درجه سانتیگراد) تا 500 درجه فارنهایت (260 درجه سانتیگراد) تا 600 درجه فارنهایت (316 درجه سانتیگراد) باقی مانده از تقطیر به 680 درجه فارنهایت (360 درجه سانتیگراد)، درصد حجم بر اساس اختلاف	-	20	ASTM D402
	10	70
	65	93
	55	-
آزمایش بر روی باقیمانده از آزمایش تقطیر
ویسکوزیته در 140 درجه فارنهایت (60 درجه سانتیگراد)	30	120	ASTM D2170
نفوذ 77 درجه فارنهایت (25 درجه سانتی گراد) 100 گرم، 5 ثانیه میلی متر	120	300	ASTM D5
شکل پذیری 77 درجه فارنهایت (25 درجه سانتی گراد) 5 سانتی متر در دقیقه سانتی متر	100	-	ASTM D113
حلالیت در تری کلرواتیلن %	99	-	ASTM D2042
آب، درصد حجم	-	0.2	ASTM D95

قیر MC70