آشنایی با Bitumen Cutback MC 3000
کات بک قیر MC3000 نقش محوری در انواع مختلف دارد جاده کاربردهای ساخت و ساز این به عنوان کت چسبندگی ضروری در مهر و موم شن، مهر و موم شنی، مهر و موم Otta، و صندلی تک، در درجه اول برای جاده های کم تردد عمل می کند. این ویسکوزیته بالا قیر کات بک دارای محتوای چسب قابل توجهی است که از مرطوب شدن بهینه سنگدانه های پوششی در حین ایجاد یک قیر طبیعی فیلمی که چسبندگی به لایه پایه را افزایش می دهد.
استفاده از قیر MC3000: بهترین روش ها
کاربرد کالیبره شده: با استفاده از توزیع کننده کالیبره شده در دمای اسپری بایندر 135 درجه سانتیگراد، با حداقل استفاده کنید. سطح جاده درجه حرارت 15 درجه سانتیگراد و افزایش می یابد.
ملاحظات ایمنی: در هنگام گرم کردن احتیاط کنید زیرا قیر MC 3000 دارای برش های قابل اشتعال با نقطه اشتعال بیش از 40 درجه سانتیگراد است.
زمان بهبودی: مدت زمان پخت بر اساس غالب متفاوت است هوا شرایط.
تمایز MC3000 از MC 30
در حالی که هر دو MC 30 و MC 3000 نقش های مهمی را ایفا می کنند، از نظر ترکیب و ویسکوزیته به طور قابل توجهی متفاوت هستند. MC 30 شامل 58٪ درجه نفوذ 80/100 مخلوط با 42٪ نفت سفید است، در حالی که MC 3000 شامل 85٪ است. نفوذ گرید 80/100 همراه با 15% نفت سفید. این واریانس باعث می شود که MC 30 کمترین ویسکوزیته را در بین گریدهای پخت متوسط داشته باشد، در حالی که MC 3000 دارای بالاترین ویسکوزیته است.
کاربردهای Cutback Asphalt MC 3000
از جمله Bitumen MC 3000، در کاهش ویسکوزیته قیر برای کاربردهای پرایمر در روسازی جاده ها بسیار موثر است. ترکیب نفت سفید به عنوان یک عامل کاهش، در غلظت های مختلف در شرایط محلی، MC 3000 را به دلیل سهولت استفاده بدون نیاز به نازک شدن یا حرارت دادن زیاد، برای پوشش اولیه و کاربردهای سرد ایده آل می کند. MC 3000 عایق رطوبتی، پر کردن فضای خالی مویرگی و اتصال ذرات معدنی سست را تسهیل می کند.
بسته بندی و تضمین کیفیت
به طور معمول در بشکه های فولادی محکم روی پالت ها بسته بندی می شود تا از نشتی جلوگیری شود. علاوه بر این، گزینه های فله در تانکرها و تانکرها تطبیق پذیری را در حمل و نقل ارائه می دهند. تضمین کیفیت بسیار مهم است، زیرا ATDM انطباق با استانداردهای ASTM/EN 15322:2009 را از طریق بازرسی دقیق و آزمایش دسته ای تضمین می کند.
تجزیه و تحلیل قیر MC 3000: خواص کلیدی
در اینجا خواص اساسی و محدوده مربوط به آنها طبق استانداردهای ASTM آمده است:
ویسکوزیته سینماتیک در 60 درجه سانتیگراد: 3000 - 6000 eSt
نقطه فلاش (تگ اوپن کاپ): 66 درجه سانتیگراد (حداقل)
تست تقطیر: مطابق با استانداردهای ASTM D402 متفاوت است
باقیمانده حاصل از تقطیر: نفوذ، شکل پذیری، حلالیت و محتوای آب در محدوده های مشخص شده است.
مشخصات کات بک آسفالت MC 3000
|
خواص |
دقیقه |
حداکثر |
روش آزمون |
|
ویسکوزیته Kinemalic 1 در 60 درجه سانتی گراد، eSt |
3000 |
6000 |
ASTM D2170 |
|
نقطه فلش (تگ Open-Cup)، درجه سانتیگراد |
66 |
- |
ASTM D1310 |
|
تست تقطیر 2: |
|||
|
تقطیر، درصد حجم کل 360 درجه سانتیگراد |
|||
|
تا 190 درجه سانتیگراد |
- |
- |
ASTM D402 |
|
تا 225 درجه سانتیگراد |
- |
- |
ASTM D402 |
|
تا 260 درجه سانتیگراد |
- |
15 |
ASTM D402 |
|
تا 316 درجه سانتیگراد |
80 |
- |
ASTM D402 |
|
باقیمانده از تقطیر تا 360 درجه سانتیگراد: |
|||
|
آزمایش بر روی باقیمانده حاصل از تقطیر نفوذ در دمای 25 درجه سانتیگراد، 100 گرم، 5 ثانیه. |
80 |
- |
|
|
شکل پذیری 3 در 25 درجه سانتی گراد، سانتی متر |
120 |
250 |
ASTM D402 / ASTM D113 |
|
حلالیت در تری کلرواتیلن، درصد جرم |
100 |
- |
ASTM D402 / ASTM D2024 |
|
آب، درصد حجم |
- |
0.2 |
ASTM D95 |
مشخصات قیر MC3000 را دانلود کنید
MSDS قیر MC3000 را دانلود کنید