قیر MC30

قیر MC30 چیست؟

قیر MC30 یک قیر کاتبک با پخت متوسط ​​(MC)، نوعی آسفالت مایع است که از ترکیب قیر درجه نفوذ با یک حلال مبتنی بر نفت، معمولاً نفت سفید، ایجاد می‌شود. این حلال ویسکوزیته قیر را کاهش می دهد و استفاده از آن را در دمای محیط بدون حرارت بیش از حد آسان می کند. پس از اعمال، حلال تبخیر می شود و یک بقایای قیر بادوام باقی می ماند که به سطوح می چسبد. قیر MC30 که به دلیل ویسکوزیته پایین و تطبیق پذیری آن شناخته شده است، به طور گسترده در پروژه های ساخت و ساز و تعمیر راه در سراسر جهان استفاده می شود.

کجا از قیر MC30 استفاده کنیم؟

قیر MC30 ایده آل برای راهسازی و تعمیر و نگهداری روسازی، به ویژه در سناریوهایی که یک راه حل انعطاف پذیر و سرد مورد نیاز است. در آماده سازی سطوح برای روکش آسفالت و محافظت از لایه های زیرین عالی است. موارد استفاده رایج عبارتند از:

• پوشش‌های پرایم: روی پایه‌های دانه‌بندی نشده (مانند شن یا سنگ خرد شده) برای افزایش چسبندگی با لایه‌های آسفالت بعدی اعمال می‌شود.
• روکش های چسبنده: بین لایه های روسازی موجود برای اطمینان از اتصال قوی با روکش های آسفالتی جدید استفاده می شود.
• درمان های سطحی: از سطوح جاده ها محافظت و آب بندی می کند، از نفوذ آب جلوگیری می کند و عمر روسازی را افزایش می دهد.
• آسفالت مخلوط سرد: مناسب برای تعمیرات یا سنگفرش در آب و هوای سردتر که آسفالت مخلوط گرم غیر عملی است.

خواص پخت متوسط ​​آن باعث می شود که آن به ویژه در مناطق معتدل یا سرد موثر باشد، نفوذ و زمان پخت را برای عملکرد بهینه متعادل می کند.

کاربردهای قیر MC30

ویسکوزیته کم و سهولت استفاده MC30 آن را به ماده ای مناسب برای کاربردهای مختلف تبدیل کرده است:

• کاربرد پرایم کوت: قیر MC0.7 با سرعت معمولی 1.2-30 لیتر در متر مربع بر روی یک پایه آماده شده اسپری می شود، به سطح نفوذ می کند، آن را ضد آب می کند و ذرات سست را به هم متصل می کند. این یک پایه پایدار برای لایه های آسفالت ایجاد می کند.
• کاربرد پوشش چسب: با سرعت کمتری (حدود 0.2 تا 0.5 لیتر در متر مربع) اعمال می شود، به عنوان یک چسب بین لایه های روسازی عمل می کند و ساختاری یکپارچه را تضمین می کند که در برابر لغزش و لایه برداری مقاوم است.
• پوشش سطحی: برای آب بندی ترک های جزئی و محافظت در برابر عوامل جوی و افزایش طول عمر جاده ها استفاده می شود.
• سطوح موقت: مناسب برای انحراف یا وصله در طول تعمیرات جاده، به ویژه در هوای سرد.

معمولاً در شرایط گرم نیازی به گرمایش نیست، اگرچه گرم شدن جزئی می تواند نفوذ را در آب و هوای سردتر افزایش دهد. همیشه مشخصات مهندسی محلی را برای بهترین نتایج دنبال کنید.

بسته بندی قیر MC30

برای حمل و نقل و ذخیره سازی ایمن بسته بندی شده است:

• درام‌های فولادی: معمولاً در بشکه‌های فولادی جدید و ضخیم (هر کدام تقریباً 220 کیلوگرم) بسته‌بندی می‌شوند که روی پالت‌ها نصب می‌شوند تا از نشتی در حین حمل و نقل جلوگیری شود. یک کانتینر استاندارد 20 تنی می تواند حدود 80 درام را در خود جای دهد.
• گزینه های فله: در تانکرها یا تانکرها برای پروژه های در مقیاس بزرگ موجود است که از تحویل کارآمد به سایت های ساخت و ساز اطمینان می دهد. تضمین کیفیت کلیدی است - تامین کنندگان معتبر تست دسته ای را انجام می دهند و بازرسی های بین المللی را برای مطابقت با استانداردهایی مانند ASTM D2027M-13 یا EN 15322:2009 ترتیب می دهند.

کت تاک در مقابل کت پرایم: چگونه قیر MC30 در آن جا می‌شود

• پوشش پرایم: قیر MC30 به عنوان یک پوشش اولیه می درخشد و به پایه های دانه ای نفوذ می کند تا چسبندگی را با اولین لایه آسفالت تقویت کند. با سرعت بیشتری اعمال می شود و قبل از سنگفرش نیاز به زمان پخت دارد.
• Tack Coat: به عنوان یک کت چسبناک، برای چسباندن سطوح آسفالتی موجود با روکش های جدید به میزان کمتری اعمال می شود. خواص چسبندگی سریع آن ساختار روسازی بدون درز را تضمین می کند. در هر دو نقش، قیر MC30 دوام را افزایش می دهد، هزینه های نگهداری را کاهش می دهد و عملکرد جاده را بهبود می بخشد.

چرا قیر MC30 را انتخاب کنید؟

آسفالت پایه حلال راه حلی مقرون به صرفه و قابل اعتماد برای پروژه های جاده ای ارائه می دهد. سهولت کاربرد، قابلیت اتصال قوی و سازگاری با آب و هوای مختلف، آن را به یکی از لوازم اصلی در صنعت تبدیل کرده است. چه در حال بتونه کاری پایه باشید، چه لایه های روسازی را بچسبانید یا سطوح را آب بندی کنید، Bitumen MC30 نتایج ماندگاری را ارائه می دهد.

آماده ادغام قیر MC30 به پروژه بعدی شما؟ برای لوازم با کیفیت بالا، راهنمایی متخصص و قیمت رقابتی با ما تماس بگیرید!