
درک قیر PG 70/28
قیر PG 70/28 با کیفیت است کاشی کاریقیر درجه یک به دلیل عملکرد برتر در کاربردهای مختلف شناخته شده است. به عنوان یک چسب همه کاره، نقش مهمی در صنعت ساخت و ساز ایفا می کند و چسبندگی، دوام و انعطاف پذیری عالی را ارائه می دهد.
کاربرد قیر PG 70/28 در راهسازی
به طور گسترده ای در استفاده می شود جاده پروژه های ساختمانی به دلیل ویژگی های استثنایی آن. قیر PG 70/28 به عنوان یک جزء حیاتی در اسفالت مخلوط ها، پایداری و مقاومت در برابر بارهای ترافیکی سنگین را فراهم می کنند. چه بزرگراه ها، خیابان ها یا باند فرودگاه ها، این درجه از قیر زیرساخت های طولانی مدت و قابل اعتماد را تضمین می کند.
تقویت مخلوط های آسفالتی
یکی از مزایای کلیدی قیر PG 70/28 توانایی آن در بهبود عملکرد مخلوط های آسفالتی است. با استفاده از این کلاسور درجه بالا، مهندسان می توانند مقاومت در برابر شیار شدن، ترک خوردگی و آسیب رطوبت را بهبود بخشند و در نتیجه جاده های هموارتر و ایمن تر را برای رانندگان ایجاد کنند.
مزایای حفظ روسازی
در درمان های حفظ روسازی، قیر PG 70/28 نقش مهمی در افزایش طول عمر سطوح آسفالت موجود دارد. از طریق تکنیک هایی مانند تراشه آب بندی و میکرو سرفیسینگ به آب بندی ترک ها، جلوگیری از نفوذ آب و جوان سازی روسازی های فرسوده کمک می کند و در نهایت هزینه های تعمیر و نگهداری و اختلالات ترافیکی را کاهش می دهد.
فهرست مندرجات
تعویضتوسعه پایدار محیط زیست
همچنین به دلیل پایداری زیست محیطی آن شناخته شده است. به عنوان محصول جانبی پالایش نفت خام، راه حل بازیافتی برای ساخت و ساز جاده ارائه می دهد که نیاز به مواد خام جدید را کاهش می دهد و ردپای کربن را به حداقل می رساند. علاوه بر این، دوام آن با کاهش دفعات تعمیر و تعویض جاده به پایداری طولانی مدت کمک می کند.
تضمین کیفیت و مشخصات
برای اطمینان از عملکرد ثابت قیر PG 70/28، باید استانداردها و مشخصات دقیق کیفیت را رعایت کند. سازندگان به دقت عواملی مانند نفوذ، نقطه نرم شدن و ویسکوزیته را کنترل می کنند تا شرایط آب و هوایی مختلف و بارهای ترافیکی را برآورده کنند و عملکرد مطلوب را در هر کاربرد تضمین کنند.
ملاحظات بسته بندی
بسته بندی مناسب برای حفظ یکپارچگی قیر PG 70/28 ضروری است. معمولاً در ظروف یا درام های محکم بسته بندی می شود تا از آلودگی، رطوبت و نوسانات دما در طول نگهداری و حمل و نقل محافظت شود. مواد بسته بندی مستحکم تضمین می کند که قیر تا زمانی که آماده استفاده در پروژه های ساختمانی شود در شرایط اولیه باقی می ماند.
مشخصات قیر PG 70/28
توضیحات: | واحد | مقدار | روش آزمون | |
---|---|---|---|---|
میانگین حداکثر 7 روز دمای طراحی روسازی | ° C | <70 | ASTM D6373 | |
حداقل دمای طراحی روسازی | ° C | > -28 | ASTM D6373 | |
کلاسور اصلی | ||||
دمای نقطه فلش، T48: حداقل | ° C | 230 | ASTM D92 | |
ویسکوزیته حداکثر دمای تست | ° C | 135 | ASTM D4402 | |
برش دینامیکی، TP5: حداقل 1.00 کیلو پاسکال دمای آزمایش @ 10 راد بر ثانیه | ° C | 70 | ASTM D6373 | |
اجاق نازک نورد (T240) | ||||
تلفات انبوه، حداکثر، درصد | % | 1.00 | ASTM D6 | |
برش دینامیکی، TP5: حداقل 2.20 کیلو پاسکال دمای آزمایش @ 10 راد بر ثانیه | ° C | 70 | ASTM D6373 | |
باقیمانده عروق پیرکننده تحت فشار (PPI) | ||||
دمای پیری PAV | - | 100/110 | - | |
برش دینامیکی، TP5: حداکثر 5000 کیلو پاسکال دمای آزمایش @ 10 راد بر ثانیه | ° C | 25 | - | |
سخت شدن فیزیکی | گزارش | |||
سختی خزش، TP1:S، حداکثر 300.0 مگاپاسکال، حداقل 0.300 دمای تست @60 ثانیه | ° C | -18 | ASTM D6648 | |
کشش مستقیم، TP3: کرنش شکست، حداقل 1.0% دمای آزمون @ 1.0 میلیمتر بر دقیقه | ° C | -18
|
ASTM D6723 |