صفحه اصلی

ترکیه تولید کننده قیر اکسید شده با حرارت دادن و دمیدن هوای گرم به قیر

قیر اکسید شده CAS شماره 64742-93-4 یا اکسید شده بآسفالت دمیده شده با هوا یا آسفالت تصفیه شده با هوا نیز با دمیدن هوا در دماهای بالا برای تولید خواص فیزیکی مورد نیاز برای استفاده صنعتی محصول نهایی تصفیه شده است. دما بستگی به درجه ای دارد که باید تولید کنیم.قیر اکسید شده دارای قوام لاستیکی است و نقطه نرمی بالاتر و مقاومت بیشتری در برابر جریان نسبت به قیر مستقیم با همان سختی دارد. آسفالت اکسید شده معمولاً در عملیات سقف‌سازی، پوشش لوله‌ها، آب‌بندی برای روسازی‌های سیمانی پرتلند، کاربردهای هیدرولیکی و ساخت رنگ می کند.

قیر اکسید شده 150/5 115/15 105/35 95/25 90/40 90/15 90/10 85/25 75/25

باسکیم تولید کننده و عرضه کننده انواع قیر اکسیده شده در گریدهای مختلف oxiasfalto در بسته بندی های مختلف از نقطه نرم شدن 70 تا 150 درجه سانتی گراد و نفوذ 5 تا 50 0.0 میلی متر شامل آسفالت دمیده 70/20 75/25 85/25 90/10 90 / 15 90 / 35 90/40 95/15 95/25 95/35 105/15 105/35 115/15 115/35 150/5 برای بخش های ایزوله، عایق کاری، سقف، ساختمان و عمران. Basekim یک شرکت محدود پویا و چند وجهی مستقر در ترکیه و فعال در بازارهای ترکیه، کره، ایتالیا، بحرین، عربستان سعودی، ونزوئلا، آرژانتین، سنگاپور، هند، چین، کره، آفریقای جنوبی، شیلی، پرو، اسپانیا، موناکو، امارات متحده عربی و هنگ کنگ به طور فعال در تولید توزیع تهیه و صادرات انواع قیر اکسید شده مشارکت دارند. ما بر روی اکسیداسیون بخش قیر متمرکز شده ایم تا به نیازهای مختلف مشتریان خود در سراسر جهان پاسخ دهیم.

قیر دمیده 115/15 95/25 90/40

قیر دمیده از قیر 60/70 به روش دمیدن آسفالت تولید می شود و بسکیم سابقه طولانی در عرضه آسفالت دمیده به کارخانجات قیرسازی، شرکت های آسفالت، شرکت های عایق کاری سقف و تولیدکنندگان ورق ممبران دارد. ما در حال ارائه آسفالت دمیده در گریدهای مختلف از جمله قیر 150/5 هستیم 115/15 105/35 95/25 90/40 90/10 90/15 85/25 85/40 85/25 75/25 قیر سخت یا مایع داغ به صورت عمده. قیر اکسید شده متخصص ما و تولید هر نمرات سفارشی دیگر است قیر دمیده شده طبق سفارش امکان پذیر است

قیر اکسید شده 85/25 90/15 90/10

در سرتاسر دنیا بیش از 10 نوع قیر تولید شده به نوع شرایط آب و هوایی بستگی دارد که یکی از آنها قیر اکسید شده است.
گریدهای قیر اکسید شده برای آب بندی برش های اره و درزهایی که انتظار می رود کمترین میزان حرکت در محل اتصال وجود داشته باشد، مناسب هستند. محدوده دمایی وسیع آنها از خونریزی در کاربردهای دمای بالا جلوگیری می کند. قیر اکسید شده همچنین می تواند در کاربردهای صنعتی مانند سقف، کفپوش، ماستیک، پوشش لوله، کاربردهای الکتریکی استفاده شود.

درزگیر قیر 75/25 85/30 90/40

درزگیر قیر R 150/5 115/15 105/35 95/25 90/40 90/10 90/15 85/25 85/40 85/25 75/25 که در کارخانه باسکیم تولید می شود از نوع قیر اکسید کننده با هوای گرم بوده و دارای نقطه نرمی بالا و نفوذ کم می باشد.
قیر اکسید شده را می توان در کیسه های پلاستیکی و کیسه های صنایع دستی نیز در درام بسته بندی کرد و امکان تحویل گرم در تانکر فله وجود دارد.

قیر سخت 85/40 150/5

هنگامی که اکسیداسیون قیر در حضور عوامل کاتالیزوری اتفاق می افتد، این فرآیند کاتالیزوری نامیده می شود. اکسیداسیون . با عمل کاتالیزورها سرعت واکنش تغییر می‌کند و باعث می‌شود فرآیند اکسیداسیون سریع‌تر و یکنواخت‌تر در سراسر شکل توده‌ای انجام شود، علاوه بر این امکان کنترل فرآیند بیشتر و محصول نهایی با نفوذ متفاوت مانند آسفالت سخت 115/15 که 115 است، نقطه نرم شدن است. و 15 نفوذ است.

آسفالت های اکسید شده بسته به هدفی که دارند ممکن است انواع مختلفی از افزودنی های پلیمری را نیز دریافت کنند تا انعطاف پذیری، چسبندگی، مقاومت در برابر هوا و اکسیداسیون را افزایش دهند.

درجات نفوذ قیر شامل 60/70، 80/100، 50/70، 85/100 40 / 50،

همچنین به عنوان شناخته قیر درجه سنگ فرش، نمرات PEN بر اساس عمقی که سوزن آزمایشگاهی خاصی در طول آزمایش نفوذ به آنها نفوذ می کند طبقه بندی می شوند که نشان دهنده سختی آنها است. ارقام بالاتر نشان‌دهنده قیر نرم‌تر است که نشان‌دهنده نفوذ عمیق‌تر است، در حالی که ارقام پایین نشان‌دهنده قیر سخت‌تر با نفوذ کم‌تر است. به عنوان مثال، در قیر 60/70، عدد اول نشان دهنده حداقل نفوذ و عدد دوم نشان دهنده حداکثر نفوذ است. گریدهای معمول قیر PEN شامل 50/70 40/50، 60/70، 80/100 و 85/100. در این میان، قیر 85/100 نرم ترین و قیر 40/50 سخت ترین است.

قیر ویسکوزیته VG 10، VG 20، VG 30، VG 40، VG50 و VG 60

قیر با گرید ویسکوزیته، یک عنصر حیاتی در ساخت و ساز جاده، شامل زیرسازی های مختلفی است که برای نیازهای پروژه خاص طراحی شده اند. این زیرگرم ها مانند VG 10، VG 20، VG30, VG 40، VG 50 و VG 60 بر اساس ویژگی های ویسکوزیته خود در دماهای تعریف شده طبقه بندی می شوند. VG 10 و VG 20 در جاده های کم تردد تا متوسط ​​خدمت می کنند، در حالی که VG 30 مناسب بزرگراه ها و مناطق شهری است. VG 40 دوام را برای پیاده‌روهای سنگین فراهم می‌کند و VG 50 و VG 60 در شرایط سخت مانند فرودگاه‌ها کار می‌کنند. مهندسان و پیمانکاران باید قیر درجه ویسکوزیته و زیرساخت های آن را برای عملکرد بهینه زیرساخت جاده و طول عمر درک کنند. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد قیر درجه ویسکوزیته و کاربردهای آن در ساخت و ساز جاده، منابع جامع ما را بررسی کنید

CRMB (قیر اصلاح شده با لاستیک خرده نان) شامل CRMB 50، CRMB 55 و CRMB 60

CRMB (قیر اصلاح‌شده با لاستیک خرده‌دار) به طور فعال گرانول‌های لاستیک بازیافتی را ترکیب می‌کند و ویژگی‌های آن را برای ساخت و ساز جاده‌های سطح بالا افزایش می‌دهد. در قلمرو CRMB، زیرشاخه های مختلف به طور خاص به نیازهای پروژه و خواسته های آب و هوایی می پردازند. CRMB 50، CRMB 55 و CRMB 60 خود را با محتوای لاستیک و ویژگی های ویسکوزیته خود متمایز می کنند و انعطاف پذیری، دوام و انعطاف پذیری در برابر پیری را ارائه می دهند. مهندسان و پیمانکارانی که راه‌حل‌های پایدار و با کارایی بالا را در زیرساخت‌های جاده‌ای دنبال می‌کنند باید پیچیدگی‌های قیر درجه CRMB و زیرشاخه‌های آن را درک کنند. منابع جامع ما را برای کاوش بیشتر در قیر درجه CRMB و نقش محوری آن در ساخت و ساز جاده کاوش کنید.

قیر کات بک (MC، SC و پخت سریع)

کات بک قیر، MC70MC30 یک چسب آسفالت مورد علاقه، تطبیق پذیری در ساخت و ساز و نگهداری جاده ها را نشان می دهد. تولید کنندگان این نوع قیر را با مخلوط کردن قیر با یک حلال برای کاهش ویسکوزیته تولید می کنند و کاربرد آسان تر در دمای محیط را تسهیل می کنند. زیرشاخه های مختلف قیر کاتبک بر اساس نوع حلال و زمان پخت ظاهر می شوند. این زیرگریدها شامل پخت سریع (RC) می شوند. پخت متوسط (MC)، و پخت آهسته (SC). قیر برش سریع پخت مناسب شرایط آب و هوای سرد است و زمان گیرش سریع را تضمین می کند. برعکس، متوسط ​​و درجه پخت آهستهزمان کار طولانی‌تر، مناسب برای آب‌وهوای گرم‌تر و تلاش‌های ساخت‌وساز گسترده است. مهندسان و پیمانکاران باید ویژگی ها و کاربردهای قیر Cutback و زیرسازی های آن را برای تضمین سطوح جاده کارآمد و بادوام درک کنند. منابع جامع ما را کاوش کنید تا بینش بیشتری در مورد قیر Cutback و مجموعه زیرساخت‌های آن متناسب با نیازهای ساختمانی شما به دست آورید.

درجه امولسیون قیر شامل کاتیونی، آنیونی است

امولسیون قیر به طور فعال به عنوان یک ماده همه کاره و به طور گسترده در کاربردهای مختلف ساختمانی مورد استفاده قرار می گیرد. از ترکیب قیر، آب و یک عامل امولسیون کننده، ایجاد پراکندگی پایدار قطرات قیر در آب حاصل می شود. این فرمولاسیون منحصر به فرد در مقایسه با قیر سنتی، حمل، نگهداری و کاربرد آسان را امکان پذیر می کند. تولیدکنندگان امولسیون های قیر را بر اساس خواص و کاربردهای مورد نظرشان به زیرگرم های مختلف دسته بندی می کنند. این زیرگریدها شامل امولسیون های کاتیونی، آنیونی و غیر یونی هستند که هر کدام با شرایط خاصی مانند دما، زمان پخت و سازگاری سنگدانه ها طراحی شده اند. در کاربردهای مخلوط سرد، امولسیون‌های کاتیونی معمولاً استفاده می‌شوند، در حالی که درمان‌های مهر و موم تراشه و دوغاب به نفع امولسیون‌های آنیونی هستند. امولسیون های غیر یونی در زمینه های تخصصی مانند تثبیت خاک و کنترل گرد و غبار نقش دارند. به طور کلی، امولسیون های قیر تطبیق پذیری و عملکرد بالایی را ارائه می دهند و آنها را به عنوان یک انتخاب ارجح برای پروژه های مختلف ساختمانی قرار می دهند.

.

قیر اصلاح شده با پلیمر

در ساخت و ساز جاده، مهندسان به طور فعال از پلیمر استفاده می کنند قیر اصلاح شده (PMB)، یک چسب همه کاره که به دلیل خواص افزایش یافته خود نسبت به قیر معمولی مشهور است. تولید کنندگان آن را با ترکیب قیر با افزودنی های پلیمری تولید می کنند که به طور فعال دوام، مقاومت در برابر شیار شدن، ترک خوردگی و خستگی را بهبود می بخشد، به ویژه در شرایط محیطی چالش برانگیز. فرودگاه ها و بزرگراه ها هنگامی که PMB روی سطح زیرین اعمال می شود، یک پیوند قوی ایجاد می کند، که پایداری و طول عمر کلی سازه روسازی را افزایش می دهد. این امر منجر به کاهش نیازهای تعمیر و نگهداری و طول عمر خدمات، تضمین زیرساخت های حمل و نقل ایمن تر و پایدارتر می شود

درجه عملکرد قیر PG 64-22 PG76-22 PG -64-28 PG 58-34 PG 82-22 PG 76-28 PG 70-28 PG 64-22 PG 70-22

درجه عملکرد قیر (PG) یک سیستم طبقه بندی است که محدوده دمایی را تعریف می کند که در آن درجه خاصی از قیر ویژگی های عملکرد خود را حفظ می کند. این قیر را بر اساس ویسکوزیته آن در دماهای بالا و پایین دسته بندی می کند و مشخصات دقیق تری را در مقایسه با سیستم های درجه بندی معمولی ارائه می دهد. نمرات PG تضمین می کند که قیر می تواند در برابر شرایط آب و هوایی مختلف و بارهای ترافیکی تجربه شده در جاده ها مقاومت کند. هنگامی که قیر PG روی زیرسازی اعمال می شود، یک جزء حیاتی از لایه های روسازی را تشکیل می دهد و پایداری، انعطاف پذیری و مقاومت در برابر تغییر شکل را فراهم می کند. این به کاهش ترک خوردگی، شیار شدن و سایر مشکلات کمک می کند، در نتیجه طول عمر سازه روسازی را افزایش می دهد و جاده های ایمن تر و هموارتر را برای رانندگان تضمین می کند.